TEKNOLOGI
/ DI DUNIA MOTOR
LEAD RUBRIK / ALEXEI SPARROW-OBUCHOV, MIKHAIL GZOVSKY
OPEL SIGNUM: STEREOTYP FULL!
"Kelas bisnis inovatif" - Spesialis Opel memberikan karakterisasi yang berani kepada gagasan baru, meskipun Vectra baru berfungsi sebagai donor untuk Signum - mesin orisinal, tetapi bukan revolusioner. Namun demikian, Signum, memulai debutnya tahun depan, memang akan menjadi salah satu model produksi paling radikal dalam sejarah Opel. Mari kita mulai dengan tubuh: apakah station wagon atau apakah itu hatchback? Proporsi tidak biasa tidak hanya secara eksternal. Dengan panjang 4636 mm, Signum telah tumbuh hanya 40 mm ke Vektru, tetapi jarak rodanya membentang hingga 2830 - dan ini sudah 130 mm lebih. Berkat pangkalan yang panjang, interior dan bagasi mobil luar biasa luas. Hal ini diperlukan untuk mendorong salah satu kursi belakang kembali ke halte (dan menyesuaikan sandaran), dan ruang 985 mm akan dibebaskan di depan penumpang. Apakah banyak atau sedikit?
"Opelevtsi" sendiri lebih suka perbandingan dengan kelas bisnis di pesawat; kami mencatat bahwa di kursi belakang, Signum hanya sedikit lebih rendah daripada BMW Seven. Sorotan kabin tidak diragukan lagi akan menjadi konsol Asisten Perjalanan multi-fungsi, di mana dua meja lipat disembunyikan, lemari es, tempat gelas, outlet 12 volt, kontrol jarak jauh untuk sistem audio dan dudukan untuk pemutar CD. Semua parasut ini terletak di antara kursi belakang dan memungkinkan penumpang untuk merasa seperti VIP. Namun, pengemudi juga tidak akan ketinggalan; ini memiliki sistem audio dan navigasi.
Kelas bisnis juga menyiratkan mesin yang kuat. Signum dapat dilengkapi dengan satu dari empat bensin (90–155 kW) atau tiga mesin diesel (74–130 kW). Gearbox manual lima kecepatan dasar dilengkapi dengan "mekanika" enam kecepatan terbaru (massa kotak hanya 50 kg!) Dan "otomatis" lima kecepatan dengan kemampuan untuk secara manual berpindah dari Active Select.
Teknik favorit untuk ahli strategi bisnis mobil adalah memberi mobil penampilan "alien" dari masa depan (ingat "Isuzu-
ViCross "), yang kadang-kadang tidak cukup baru." Opel "tidak dapat disalahkan untuk ini. Pada Signum dipasang sistem seri pertama dari lampu" pintar "yang terlihat di luar sudut, yang disebut Adaptive Forward Lighting. Jika pengemudi menyalakan sinyal belok dan memutar roda kemudi pada tertentu sudut, elektronik menerangi area yang diinginkan menggunakan reflektor tambahan. Ketika mengemudi di jalan raya secara otomatis menyesuaikan "kisaran" lampu depan tergantung pada kecepatan. Bahkan ada fungsi parkir - cahaya difusi menerangi ruang di sekitar mobil.