Logo id.rotaautoservice.com
Kategori: Mobil baru

Seluk-beluk Dropout

2024

Video: Seluk-beluk Dropout

Video: Seluk-beluk Dropout
Video: Can You Pound Me? 2024, Maret
Seluk-beluk Dropout
Seluk-beluk Dropout
Anonim

PERUSAHAAN DAN PASAR

/ KEAHLIAN

RINCIAN DIFUSI

FILTER MINYAK UNTUK “SAMARA”

TEKS / VITALY URYUKOV

Filter oli menjalankan roda gigi dan puluhan item mereka sedang dijual. Yang mana untuk dibeli agar sesuai dan melayani dengan itikad baik?

Untuk pemeriksaan, kami memilih jenis yang paling populer di negara kami - "kecil". Mereka menulis tentang dia "untuk Samara" atau "2108" (ini juga cocok untuk "Lada"). Dibeli. Dua puluh empat potong - sepasang dari masing-masing produsen.

Awalnya, seperti biasa, kami mempelajari prasasti di kotak. Tidak mudah untuk memahami untuk apa. Menurut katalog Samara VAZ, diperlukan filter 2105-1012005. Tapi sebutan itu hanya untuk DYNAMAX, CHAMP, Consol, LAAZ, dan Universal. FRAM menyamarkannya dengan sekelompok angka. Pada saat yang sama, DYNAMAX "delapan" atau "Samara" tidak termasuk dalam daftar penerapan. Dan CHAMPION, FRAM dan SCT sebagai gantinya menunjukkan model mobil dan mesin tertentu (termasuk 2108) yang akan digunakan. "Nevsky" mengayunkan semua "fret" dan "Lada". "Spectrol", dilihat dari prasasti, cocok untuk mesin apa pun dengan volume kerja hingga 2500 cmz. Pendekatan ini mengkhawatirkan, karena karakteristik filter (luas permukaan elemen filter, tahanan, tekanan pembuka katup bypass) tidak mungkin memuaskan semua orang.

Tidak ada referensi untuk kondisi teknis yang harus dipenuhi oleh filter pada label; namun, dilihat dari lencana, semua orang lulus sertifikasi kecuali CHAMPION.

Gasket dari semua filter utuh, tidak jatuh keluar dari alur, tidak ada yang bergetar di dalam. Katup bypass terlihat melalui lubang pusat, dan getah anti-drainase melalui lubang radial.

Dan tiba-tiba - sebuah kejutan. CHAMP ternyata berbeda, meskipun mereka dibeli sebagai dua salinan dari model yang sama.

Ngomong-ngomong, ketinggian untuk "Samara" adalah hal mendasar. Panjang yang berlebihan dapat terputus oleh poros penggerak saat suspensi dimampatkan. LAAZ diambil sebagai standar - dikembangkan khusus untuk penggerak roda depan. Di atas hanya DYNAMAX yang melambai.

Setelah inspeksi, para ahli memeriksa pembelian untuk kepatuhan dengan OST 37.417-90, dengan mempertimbangkan pengalaman memilih filter untuk mesin VAZ. Hasilnya ditabulasi. Ini beberapa penjelasan.

Pentingnya katup anti-drainase sulit ditaksir terlalu tinggi - dialah yang di tempat parkir mencegah oli mengalir dari saluran engine ke bak. Parameter yang baik dalam kondisi ini adalah Universal, LAAZ, FRAM, CHAMPION, Consol, dan TNT. Sisanya menunjukkan hasil yang tidak stabil - satu salinan memegang, yang kedua - tidak.

Semua elemen filter, dengan pengecualian jaringan, adalah kertas (foto 13). Bagi konsumen ini tidak penting - mereka akan kedap udara. Jika tidak, kotoran akan memintas. Hanya elemen Spectrol, Consol, Universal, FRAM, CHAMP dan CHAMPION yang lulus ujian.

Luas permukaan elemen filter menentukan sumber daya filter. Semakin besar, semakin baik. Untuk kondisi kami, 1100-1200 cm2 dapat dianggap dapat diterima, sekitar 1800 cm2 baik. Jika area kurang dari seribu "kotak", umur filter akan pendek. Jadi CHAMP, STS dan DYNAMAX mungkin tidak mencapai penggantian.

Dengan kelengkapan penyaringan dan kehalusannya jelas: yang pertama menurut OST harus setidaknya 25%, dan semakin kecil ukuran partikel yang ditahan, semakin baik. Karena beberapa elemen ternyata bocor, parameter ini diperiksa pada sampel yang dipotong dari mereka. Partikel terkecil (35 mikron) ditahan oleh Tosol Synthesis, yang paling berlubang (52 mikron) adalah oleh FRAM.

Untuk menentukan parameter lain, pengganti yang tersisa "diusir" di tribun.

Spesialis tahu bahwa untuk mesin VAZ nilai tekanan untuk membuka katup bypass adalah 0, 6-0, 75 kgf / cm2. Jika lebih rendah - katup dapat terbuka bahkan pada mesin hangat dengan tekanan tajam pada gas dan semua kotoran yang terakumulasi akan masuk ke dalam mesin. Selain itu, semakin tinggi tahanan filter dan semakin cepat katup terbuka, semakin rendah kapasitas kotoran - masa pakai filter. Terlambat oleh filter yang kotor dan pompa oli yang usang akan menyebabkan kelaparan minyak. Namun, pada mobil asing, tekanan kadang-kadang meningkat menjadi 1, 5-2 kgf / cm2, tetapi pada saat yang sama, sistem pelumasan khusus dari motor tertentu (rasio konsumsi oli pada filter dan pompa), filter itu sendiri dan oli diperhitungkan. Menempatkannya di "Samara" atau "Lada" berbahaya - di bagian musim dingin dapat dibiarkan tanpa sedikit pun minyak. Oleh karena itu, bagi kami, "garpu" 0, 7-1, 0 kgf / cm2 dapat dianggap masuk akal. Ini cocok dengan "Universal", LAAZ, FRAM, CHAMPION, STS dan keduanya CHAMP.

Agar filter bertahan lama dan tidak “mencekik” sistem pelumasan, ketahanan hidroliknya harus kecil. Ternyata untuk semua orang hampir tiga kali lebih kecil dari yang diizinkan 0, 3 kgf / cm2.

Akhirnya, kami memeriksa kemampuan filter untuk menahan kelebihan muatan dengan memberi mereka minyak di bawah tekanan 15 kgf / cm2. Ini kadang-kadang terjadi dengan awal musim dingin. Di "Spectrol" dan DYNAMAX memeras gasket - ini tidak bisa diterima.

Jadi, dari dua belas filter, hanya lima yang secara formal cocok: "Universal" dari Orsk, FRAM, CHAMPION, Consol dan CAMR "besar". Kami tidak bermaksud mengatakan bahwa mereka akan bekerja secara teratur dari shift ke shift - pabrik mobil menentukan sumber filter, dan tidak satu pun dari lima tanda persetujuan (misalnya, dari VAZ).

Dan bagaimana cara memilih filter? Rekomendasi pertama adalah untuk menghindari pembelian acak. Lebih baik tidak mengambil produk yang benar-benar murah dari Timur. Lagi pula, lem dan kertas dengan kualitas bagus hampir di mana-mana harganya sama. Perhatikan tulisan pada case atau kemasannya. Secara alami, mesin dan kehidupan mobil Anda harus ada di sana. Untuk "Samar" perlu tidak kurang dari 15 ribu km - nilai jarak antarperjalanan. Mereka yang dirancang untuk 10 ribu, hanya cocok untuk "klasik". Tetapi sangat mungkin untuk memercayai mereka yang menulis "Saring perubahan dengan setiap penggantian oli". Dan terakhir, produsen produk yang berkualitas tidak boleh malu tentang alamatnya pada paket.

1. Spektrol.

Harga / 43 gosok. 50 kopek

Pabrikan adalah grup industri Spectr-Auto. Alamat: Moskow, dan sayangnya, kotak PO. Indikasi untuk digunakan (pada kasus ini) adalah yang paling luas, tetapi tidak spesifik. Selain itu, instruksi tipikal adalah menggabungkan, melepas, melumasi, mengencangkan, mengencangkan. Ganti filter dengan setiap penggantian oli.

2. TNT.

Harga / 50 gosok.

"Digunakan untuk Lada" adalah terjemahan. Penunjukan NF-05-M tidak berarti apa-apa bagi pembeli. Pada petunjuk tubuh dalam dua bahasa dan iklan (setelah terjemahan tidak dapat disebut sebaliknya) teks dalam bahasa Inggris. Tidak sepatah kata pun tentang pabrikannya, dan iklannya mengatakan bahwa "filter oli" ini terbuat dari bahan Jerman berkualitas tinggi menggunakan teknologi Italia. Dan tidak masalah siapa yang membuatnya dan di mana. Kami ingin lebih spesifik. Tapi produsen yang tidak dikenal dengan jujur memperingatkan perlunya mengganti filter setiap 10.000 km. Lebih sering Anda bisa. Proses penggantian digandakan oleh piktogram.

3. DYNAMAX.

Harga / 36 gosok.

Dibuat di Korea Pada kotak adalah nomor katalog VAZ 2105-1012005. Pada filter itu sendiri, rongga internal disegel dengan film - ke benda asing, tanpa melanggar integritasnya, tidak sampai di sana. Prasasti (dalam bahasa Inggris) pada kasus ini ringkas - hanya instruksi pengganti.

4. SCT.

Harga / 56 gosok.

Ketikkan SM101. "JERMAN" tertulis di oval perusahaan. Tidak jelas apakah ini negara produsen atau hanya bagian dari nama perusahaan? Penerapan yang ditunjukkan pada kotak lebar, tetapi spesifik - Samaras juga terdaftar. Tetapi masa garansi (18 bulan atau maksimum 12 ribu kilometer) karena alasan tertentu tersembunyi di bagian bawah kotak. Pada filter itu sendiri - hanya instruksi untuk mengganti, termasuk dalam bahasa Rusia.

5. JUARA C130.

Harga / 73 gosok.

Kotak itu dicat dengan informasi dalam tujuh bahasa, seperti tato bajak laut tua. Filter berasal dari Italia, bahkan alamatnya ditunjukkan. Cocok untuk keseluruhan keseluruhan model mobil VAZ. Pada kasus ini - hanya "Made in EU" dan pictogram menduplikasi instruksi instalasi. Kehidupan pelayanan tidak ditentukan.

6. FRAM PH 5822.

Harga / 63 gosok.

Dibuat di EEC (?). Sekarang ini, mungkin, menjadi prasasti standar. Model VAZ yang menarik bagi kami hadir dalam daftar penerapan pada kotak. Ada instruksi penggantian baik pada kotak dan pada kasus ini, tetapi kapan harus mengubahnya tidak diketahui.

7. CHAMP LS100.

Harga / 67 gosok.

Ada banyak kata di kotak, tetapi penting bahwa filter ini "menggantikan Lada 2105-1012005". Kehidupan layanan tidak ditentukan, meskipun dijamin dalam empat bahasa pelanggan bahwa "filter kami adalah produk berkualitas tinggi, saat menggunakan filter kami, jaminan mesin dan pabrikan mobil tetap ada." Menariknya, pabrikan ini sadar akan hal ini? Pada housing filter, kecuali untuk merek, hanya pictogram dari proses penggantian.

8. Consol.

Harga / 70 gosok.

Informasi paling ringkas: "Filter pemurnian minyak 2105-1012005", tanda sertifikasi, piktogram prosedur penggantian. Dan itu saja! Wah, suku seperti apa kamu?

9. LAAZ.

Harga / 34 gosok.

Avtoagregat OJSC, Livny, Rusia. Semuanya sederhana, tetapi dapat dimengerti: alamat lengkap, nomor katalog 2105-1012005, daftar penerapan (termasuk VAZ), instruksi pemasangan, dan umur layanan "ganti saat mengganti oli".

10. "Nevsky."

Harga / 34 gosok. 50 kopek

Produsen dari St. Petersburg. Filter ini direkomendasikan oleh NATI untuk digunakan pada mobil buatan Rusia. Kehidupan pelayanan - sampai ganti oli. Gunakan untuk "Frets / Lada" dari semua model. Dibuat untuk EEC (?) Dari bahan Jerman berkualitas tinggi. Selain itu, analog dari perusahaan terkenal lainnya diberikan.

11. "Universal".

Harga / 45 gosok.

Filter pemurnian oli dari peningkatan kapasitas kotoran 2105-1012005-UG-OMZ. Ormez OJSC, Orsk. Ditulis secara singkat dan jelas, cara mengganti filter dan kapan - setelah 15.000 km. Rongga internal ditutup oleh sumbat. Informasi lengkap dan tanpa embel-embel.

12. Filter oli TC-05-M.

Harga / 40 gosok.

Perusahaan "Tosol-sintesis." Jelas bahwa dia adalah seorang warga negara, tetapi di mana tepatnya dia disintesis dan untuk siapa? Disarankan untuk mengganti filter saat mengganti oli, prosesnya diilustrasikan dengan kata-kata dan piktogram.

13. Filter elemen

di sebelah kiri adalah filter kain "Universal", di sebelah kanan adalah filter kertas "standar".

BANTUAN KAMI

Hambatan hidraulik filter adalah perbedaan tekanan sebelum dan sesudah filter dengan elemen filter yang tidak terpolusi pada laju aliran oli nominal.

Dropout - jumlah kotoran yang tertahan, dinyatakan dalam persentase.

Kehalusan skrining nominal adalah ukuran partikel polutan yang kelengkapan skriningnya adalah 95%.

Tekanan di mana katup bypass mulai terbuka adalah tekanan di mana oli bocor melalui katup bypass, melebihi 0, 5% dari laju aliran nominal melalui filter.

KARAKTERISTIK FILTER MINYAK

Kelengkapan Area Ketat Nominal - Ketat Tekanan Awal

anti-filtering - menyaring permukaan, % kehalusan permulaan filter hidrolik di

pengeringan penyaringan-elektro, pelapis tekanan transversal

Resistansi permulaan elektron modulasi utama adalah 15 kgf / cm2

katup polisi, katup cm2, keracunan, kgf / cm2 kgf / cm2

Spectrol + - + - + 1199 40 43 0, 40 0, 09 - *

OMZ + + + kapas 44 40 0, 80 0, 13 +

Antibeku - - + - 1183 51 35 0, 35 0, 12 +

sintesis"

Nevsky + - - 1166 50 37 0, 47 0, 12 +

LAAZ + + - 1720 50 37 0, 80 0, 13 +

FRAM + + + 1087 30 52 0, 70 0, 14 +

CHAMP + - + 806 41 42 1, 00 0, 12 +

JUARA + + + 1115 37 45 1, 00 0, 13 +

SCT - + - 694 37 46 0, 70 0, 13 +

Consol + + + 1071 37 45 1, 10 0, 12 +

THT + + - 1166 35 48 0, 65 0, 13 +

Baru

Rasa Proporsi

"OLEH BULLY ROAR" Alat ukur tidak terpikirkan tanpa standar. Dalam satu kapasitas dan lainnya, orang dahulu sering menggunakan tubuh mereka sendiri - selalu ada di tangan! Jadi, jarak kecil di Roma Kuno, Mesir dan Babel diukur dalam "

Baca Lebih Lanjut
UJI: Ban Musim Panas 195 / 65R15. Abstrak April

Pengangkut mobil - Skoda Octavia dengan kapasitas mesin 1, 6 liter. Tempat - tempat pelatihan AvtoVAZ. Tetapi dalam dukungan metodologis beberapa perubahan muncul. Pertama, kami sekarang memiliki peralatan pengukur yang lebih canggih. "

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Test Run: Ladies Fiesta
    2024

    Dengan gugup menarik tuas perpindahan gigi dalam kemacetan lalu lintas bukanlah masalah perempuan. Bagaimanapun, ini adalah pendapat kantor perwakilan Ford. Oleh karena itu, uji coba yang tidak biasa dilakukan hanya pada gearbox otomatis Fiesta c

  • Navigator: Gadget Pemandu
    2024

    Navigator mobil sudah lama menjadi hal biasa. Banyak dari mereka yang di masa lalu tidak percaya pada kegunaan nyata dari perangkat ini telah berubah pikiran dan akhirnya memperoleh navigasi portabel

  • Pengembangan Jalan: Apakah Kita Punya Rencana?
    2024

    Dan itu masuk ke kepalanya, "Apakah Anda punya rencana, Tuan Fix?" Ya! Rencana umum! Hingga 2025. Tanggal ini sangat jauh dari orang-orang saat ini. Tetapi banyak orang Moskow ingin mendengar tentang tahun-tahun bahagia itu dan membicarakannya

  • Para Prajurit Tumbuh Dari Penjual
    2024

    Di dealer mobil sekaligus beberapa kota Rusia melempar pembeli, lapor media. Kebetulan atau tren?

  • Nissan Almera Di Cermin Statistik TUV
    2024

    Penampilan mata-mata sederhana Jepang. Yaitu, lihat mobil, lihat ke kiri dan lupakan Almera segera. Dalam hal keandalan, generasi kedua model juga memilih untuk tidak menonjol - itu tetap di tengah

  • Polisi Lalu Lintas Berwajah Dua
    2024

    Bagus Buruk Marah? Manakah dari definisi-definisi ini yang secara lebih akurat menggambarkan inspektur polisi lalu lintas yang biasa?

Ulasan terbaik untuk minggu ini
Populer untuk hari
  • "Tenggelam" Berenang Ke Pasar Mobil Sekunder
    2024

    Sekarang di pasar "mobil-mobil tenggelam" muncul, rusak dalam banjir yang terjadi tahun ini di Amerika Serikat dan Eropa. Selama beberapa bulan mereka "dipompa keluar", dipoles, dan yang belum tahu dapat mengambil setengah tubuh ini untuk barang-barang yang layak

  • VAZ-211340: Standar Klub
    2024

    Luar biasa-biasa saja VAZ-211340 disiapkan untuk tim metropolitan reli MRT (klasemen "Standar"). Mobil itu menggantikan Subaru Impreza WRX, dan cukup berhasil

  • Crossover Kompak: Tinjauan Model
    2024

    Crossover adalah mobil all-wheel drive dengan peningkatan ground clearance dan desain off-road. Ada banyak, mereka sekarang berada di puncak popularitas

  • Mobil Retro: Semua Termasuk
    2024

    Saat ini, ketika mengendarai mobil, kita menerima banyak hal, terutama dalam hal kenyamanan, begitu saja. Mereka yang mengendarai mobil seratus tahun yang lalu jauh lebih sulit … Sangat menarik untuk melacak bagaimana mobil itu ditumbuhi unsur kenyamanan dan bagaimana unsur-unsur ini ditemukan

  • Kami Menyesuaikan Regulator Gaya Rem: "Warlock" Membawa Pahlawan
    2024

    Penyesuaian Penyihir pada Kalina dan Niva - kami benar mengatur regulator gaya rem, membandingkan operasi regulator rem dengan ABS

  • Vans: Cara Produksi
    2024

    Mobil komersial tidak dimaksudkan untuk menyenangkan pemilik, tetapi untuk menghasilkan uang dalam bisnis. Kami memperkirakan betapa membebani biaya perawatan mereka