PERUSAHAAN DAN PASAR
/ KALKULATOR
TEORI NOMOR ACAK
KITA AKAN HIDUP UNTUK LIMA DAN RIBU BULAN?
TEXT / MAXIM NET
Alec tidak semuanya, tetapi banyak pemilik mobil yang mencoba melakukan ekonomi otomotif secara rasional. Anggaran bulanan bebas defisit memperhitungkan biaya bensin, perbaikan dan pemeliharaan terjadwal, dan bahkan keberadaan cadangan tertentu - untuk berjaga-jaga. NZ ini akan menjadi topik pembicaraan kami hari ini.
Selama sebulan penuh kalkulator kami dengan hati-hati menonton satu "sembilan", dengan cermat mencatat semua pengeluaran. Setiap bulan, pemiliknya mengalokasikan 1.500 rubel dari gaji ke mobil - angka ini ditarik secara empiris (seribu untuk bensin, dan sebagainya, untuk hal-hal kecil …).
Terkadang ada cukup uang, dan bahkan margin kecil tetap ada. Tetapi seringkali pengendara berhutang karena biaya tak terduga …
Peristiwa yang terjadi dengan mesin tidak diklasifikasikan sebagai unik (lihat tabel). Dan jika demikian, kami memberikan kasus yang paling memungkinkan dan mencari tahu berapa biayanya.
Hal sepele
Bahkan pemilik pelit memanjakan mobil mereka dengan beberapa pernak-pernik, seperti setir atau pewangi interior. Pengemudi praktis akan membeli sikat dan pengikis baru untuk musim dingin, tetapi hanya lebih hangat - sampo dan spons. Biasanya pengeluaran ini tampaknya tidak signifikan, tetapi Anda tidak dapat mengabaikannya: biaya sepele 100-200 rubel!
Pemilik "sembilan" kami menganggap dirinya pengendara yang praktis dan tanpa perlu mobil tidak akan memberikan apa-apa. Jadi bulan ini.
Untuk item pengeluaran yang sama kami menyertakan cairan teknis. Pipa bocor, segel minyak usang atau paking kering dipaksa untuk meletakkan 50 hingga 200 rubel untuk wadah kecil minyak atau "Tosol". Banyak orang tidak memperhitungkan biaya cairan mesin cuci kaca depan, dan sia-sia - dalam cuaca yang lembab, tabung lima liter senilai 50-100 rubel membutuhkan waktu beberapa hari.
PERBAIKAN
Penggila mobil biasanya siap untuk pemeliharaan terjadwal. Mengetahui perkiraan biaya suku cadang dan pekerjaan, ia menyisihkan rubel untuk minyak, menyesuaikan katup, dll. Tetapi itu adalah hal yang buruk - perbaikan sering dilakukan dalam skala besar dan pengaya muncul di daftar, menyebabkan biaya yang tidak perlu. Sebagai contoh, memeriksa "perataan roda", master akan menemukan ujung kemudi yang aus - Anda harus mengubahnya.
Hal serupa terjadi dengan Samara. Klem longgar mengencangkan pipa depan dan resonator. Pemiliknya naik ke bawah mobil dengan harapan bisa mengencangkannya, tetapi kacang asam tidak menyerah. Suku cadangnya tidak mahal, tetapi bukankah dari hal sepele sehingga biaya signifikan ditambahkan?
Kategori lain adalah kerusakan yang tidak terduga di sepanjang jalan: bola lampu terbakar, ban ditarik kempes, atau bahkan sesuatu yang lebih serius. Misalnya, kegagalan mesin atau gearbox. Biaya sangat berbeda: dari beberapa rubel ke biaya unit perakitan mahal.
"Sembilan" tiba-tiba memutus sakelar kolom kemudi. Jumlah biaya meningkat 50 rubel lagi.
Ya Tuhan, kerusakannya serius - Anda harus meminta tarik ulur. Bahkan jika layanan atau garasi terdekat berada dalam jangkauan, tawar-menawar dengan traktor (setidaknya di ibukota) akan dimulai dari 50 rubel. Dan jika ini terjadi jauh dari rumah, tagihannya akan mencapai ratusan. Perhatikan bahwa kecelakaan semacam itu sangat jarang terjadi.
Biaya yang tidak direncanakan muncul ketika Anda membeli suku cadang di toko yang mahal. Ini adalah semacam pembayaran untuk kenyamanan. Misalkan mur hilang selama perbaikan atau paking karburator baru diperlukan. Anda tidak akan pergi ke pasar karena omong kosong seperti itu, dan suku cadang yang dibeli di dekat rumah akan dikenakan biaya 20-50% lebih banyak.
LAYANAN SPHERE
Kadang-kadang kita bahkan tidak memperhatikan bagaimana pada kecepatan rata-rata 5-10 rubel / jam uang dikuras dari kantong kita untuk layanan layanan yang mengganggu, misalnya parkir di dekat toko atau pasar.
Untuk bulan ini, "sembilan" pernah menghabiskan malam di tempat parkir berbayar. Tidur nyenyak dari mobil dan pemilik biaya 3 rubel / jam.
Seringkali kami tidak memasukkan cuci mobil dalam daftar pengeluaran, meskipun ini benar-benar 200-300 rubel per bulan. Dan meskipun di musim panas banyak pengendara menolak layanan moydodyrs profesional, di musim dingin mayoritas kembali menjadi pelanggan mereka.
Polisi lalu lintas juga berhubungan sampai batas tertentu dengan sektor jasa. Dengan mengenakan denda pada pengemudi, inspektur memberikan kontribusi signifikan terhadap jumlah biaya tak terduga - terkadang hingga dua atau tiga gaji minimum.
Pengemudi Sembilan adalah warga negara yang taat hukum: ia berusaha untuk tidak melanggar Aturan, tetapi kadang-kadang … secara umum, dengan siapa ia tidak terjadi. Suatu ketika dia hampir bertemu dengan inspektur jalan lain. Diselamatkan oleh "sponsor", yang mengemudi di depan - dia mendapat kehormatan untuk mengagumi tanda-tanda digital pada radar baru. Maka mereka akan membawa 50-150 rubel lagi ke meja pengeluaran.
MAJEURE FORCE
Sulit untuk menyampaikan perasaan pemilik yang melihat anak mekanik kesayangannya di bawah mahkota pohon poplar yang jatuh … Tetapi mudah untuk menghitung kerusakan yang dilakukan pohon tanpa ampun itu: jendela belakang - 500 rubel, pemasangan - seratus lima puluh lainnya, dan "tiga puluh" untuk parkir. Meskipun ular hijau kayu tidak bertindak begitu kasar terhadap tubuhnya, jika tidak perbaikannya akan jauh lebih mahal.
Namun tidak hanya elemen yang mampu "melemahkan" pemilik mobil dengan jumlah yang signifikan. Pukulan itu bisa didapat dari sesama pengendara. Konsekuensinya mungkin berbeda …
Katakanlah Anda harus bekerja atau tinggal di musim panas, mencari di dompet Anda dan mengetahui bahwa dokumen-dokumen itu ditinggalkan di rumah. Anda dapat mengembalikannya dengan mobil, tetapi lebih baik tidak mengambil risiko. Petugas polisi lalu lintas - psikolog yang hebat - dapat membaca dengan mudah di wajah Anda: "lembar hak dan data ada di laci pertama tabel."
Pemilik "sembilan" tidak bisa disebut linglung, tetapi bulan ini ia masih pergi untuk dokumen pada angkutan umum, meletakkan … 31 rubel. Setelah semua biaya.
RUMAH