TEKNOLOGI
/ DI DUNIA MOTOR
PEMIMPIN KARET / MIKHAIL GZOVSKY
PEUGEOT-307
Tahun lalu adalah yang paling sukses dalam sejarah perusahaan: perusahaan itu berhasil menjual sekitar 1, 7 juta mobil dan kendaraan komersial ringan. Taruhan besar ditempatkan pada model 307, yang menjadi salah satu perdana yang paling mencolok tahun ini.
Pendatang baru memiliki penampilan seperti kucing, khas dari Peugeot 206 dan 607 model terbaru, didominasi oleh kaca depan dengan mulus berubah menjadi kap, lampu miring besar dan lampu belakang asli. Desain yang mencolok sama sekali tidak merusak fungsi: dengan panjang 4200 mm, "tiga ratus tujuh" memiliki jarak sumbu roda yang jauh lebih besar - 2610 mm dari pada pesaingnya. Fitur ini terutama dihargai oleh penumpang belakang, yang bisa merasa cukup nyaman.
Selama bertahun-tahun, mobil Peugeot telah mendapatkan reputasi sebagai kendaraan dengan penanganan yang sangat baik. Kombinasi bodi yang kaku, suspensi McPherson, rem cakram dengan rem anti-lock dan penguat break break memberikan alasan untuk percaya bahwa Peugeot 307 akan menjadi salah satunya. Dalam versi dasar, ia memiliki mesin 1, 6 liter 110-tenaga kuda yang baru-baru ini memulai debutnya pada konversi 206CC. Selain itu, dalam jangkauannya hanya ada satu unit bensin 2 liter dengan kapasitas 138 liter. dengan dan diesel Common Rail 90 tenaga kuda. Dalam beberapa bulan mendatang, Peugeot berjanji untuk merilis beberapa modifikasi lagi: dengan mesin baru, sistem stabilisasi ESP, dan kontrol traksi ASR, serta transmisi otomatis Tiptronic dengan kemampuan perpindahan manual.
Hari-hari ketika airbag diletakkan hanya untuk model kelas bisnis yang mahal juga merupakan hal di masa lalu - ada enam di antaranya dalam Peugeot 307! Selain yang sudah dikenal, sisi dan bahkan "tirai jendela" bermodel baru dipasang di sini. Jika setidaknya salah satu bantal dipicu, sistem navigasi akan secara otomatis menghubungi petugas darurat dan melaporkan koordinat mobil.