Logo id.rotaautoservice.com
Kategori: Uji coba

Moskow

2024

Video: Moskow

Video: Moskow
Video: В России готовятся к открытию внутреннего авиасообщения - Москва 24 2024, Maret
Moskow
Moskow
Anonim

PENGALAMAN OPERASI

Armada ZR

MOSKVICH

Model - AZLK-21412-091; pabrikan - AZLK; tahun pembuatan - 1992; dalam operasi "Behind the wheel" - sejak Januari 1992; jarak tempuh pada saat laporan - 186 ribu km; publikasi sebelumnya - ZR, 1997, No. 4, 7; 1998, No. 4.

Vadim PISKUNOV

Ada mobil, seluruh pengalaman operasi yang bermuara pada penggantian tepat waktu oli, filter, pengisian bahan bakar dan mencuci. Ini bukan Moskvich kita! Dia, seperti tombak di laut, tidak membiarkan pengemudi salibnya bersantai, mendukungnya dengan nada konstan. Setelah selamat dari dua mayat dan dua mesin, semangat "Moskvich" pindah ke kedok ketiga. Tapi dia tetap setia pada dirinya sendiri - tampaknya, sejak lahir, sejak 1992 kutukan telah menggantung padanya.

Benar, tubuh yang berumur satu tahun masih bagus. Primer itu ternyata berada di bawah cat - tidak setiap Moskvich sangat beruntung, mereka menemukan dicat dengan logam telanjang! Geometri tubuh tidak rusak, pintu-pintu tertutup berair dan santai, seperti pada mobil mahal. Dan bagaimana lagi? Bagaimanapun, celahnya sedemikian rupa sehingga anjing pekarangan terlihat untuk menempelkan wajah mereka di dalamnya. Tidak condong desain ini tidak mengerikan. Tetapi pintu kelima berubah menjadi perangkap tikus - rak-rak berisi gasnya telah lama hilang kesabarannya, dan tongkat pendukungnya adalah asuransi yang tidak bisa diandalkan.

Musim panas hujan mengungkapkan fitur lain dari perakitan pabrik tubuh - segel karet di kaca depan dan bak truk tidak menahan air sama sekali. Mereka menyingkirkan genangan air di batang dan di bawah kaki, hanya menuangkan sealant silikon ke celah. Pengeringan, menjadi transparan dan tidak merusak tampilan. Pelapis langit-langit telah kehilangan kekakuannya sebelumnya, dan dari bawahnya lembaran isolasi kebisingan merayap keluar dari waktu ke waktu. Rupanya, perlu untuk memompa sealant busa Macurlex polyurethane antara pelapis langit-langit dan atap. Dia menempelkan isolasi dan memperkuat pelapis.

Lapisan plastik pilar tubuh melengkung dan retak, panel instrumen berderit dan mengerang ketika bergerak. Saya harus melepasnya, ganti spacer busa tipis dari sambungan dengan strip karet mikro dan juga memperbaikinya dengan sekrup self-tapping.

Sekarang kabinnya sunyi. Jadi, itu … Anda bahkan dapat mendengar suara "Tosol" dalam sistem pendingin. Baru-baru ini, "Moskvich" tidak, tidak, dan biarkan aliran uap dari bawah kap. Alasan untuk mendidih, seperti yang kemudian diketahui, adalah dalam duet "thermostat - radiator plug". Katup lingkaran besar, yang mengalirkan cairan ke radiator, dibuka pada 84 ° C, dan katup yang kecil, ke pompa air, menghalangi saluran pada 96 ° C. Katup sumbat radiator, yang mempertahankan tekanan berlebih dalam sistem, telah kehilangan keketatannya, dan cadangan suhu sebelum mendidih tidak cukup. Sebagian besar cairan kembali ke mesin, melewati radiator.

Katup lingkaran kecil itu tidak disolder dan disesuaikan, mengurangi suhu pembukaan hingga 90 ° C, tutup radiator diganti, dan geyser tertidur di bawah kap.

Setelah perbaikan sebelumnya dari suspensi depan, mobil berlari 22 ribu km. Mengganti semua bushing karet, blok bisu, bantalan, dan dipasang di sisipan kartrid penyerap goncangan. Untuk lebih lanjut tentang ini, lihat ZR, 1998, No. 11, di bagian "Anda Sendiri". Satu-satunya hiburan adalah bahwa sumber daya kecil sebagian diimbangi oleh kemudahan perbaikan.

Pegas suspensi belakang akhirnya kehilangan elastisitas sebelumnya. Begitu dua penumpang dibawa di kursi belakang, lampu depan mulai bersinar di langit. Mata air baru agak melicinkan ketergantungan ini, tetapi hidrokorektor lampu, menurut pendapat kami, akan lebih efektif.

Upaya pertama untuk menjalani inspeksi dengan kontrol instrumental gagal. Retak pada kaca depan di sudut kanan bawah, ternyata, adalah kerusakan serius dan ancaman terhadap kehidupan orang lain. Inspektur tidak peduli bahwa itu sepenuhnya ditutup dengan tiket inspeksi teknis dan tidak terlibat dalam peninjauan. Tidak diizinkan Perhatikan, dalam keadilan, cakram lusuh dan sedikit ketidakmerataan dalam kinerja pengereman roda depan, terungkap di dudukannya. Dalam gerakan itu benar-benar tidak terlihat. Saya harus mengganti silinder yang bekerja di kaliper dan mengecat roda. Upaya kedua pada kontrol instrumental berhasil.

Dan sekarang tentang fitur pembeda utama dari "Moskvich" kami. 36 ribu kilometer yang lalu, kami memutuskan untuk melengkapi mesin dua liter dengan sistem injeksi bahan bakar terdistribusi. Perusahaan EGA mengembangkan sistem seperti itu yang ditawarkan untuk berpartisipasi dalam pengujian dan pengujian inovasi dan memasang perangkat pada mesin kami.

Mengatakan bahwa kita tidak tahu kesedihan untuk semua kilometer ini berarti angan-angan. Tentu saja, ada periode di mana injeksi bekerja lebih atau kurang lumayan, tetapi sedemikian rupa agar terbiasa dan tidak memperhatikan - sayangnya. Sistem kontrol mikroprosesor terpadu terpadu (IKSMU) dirancang untuk mengontrol sebelas parameter operasi mesin sesaat (suhu, aliran udara, beban, kecepatan, dll.) Dan, tergantung pada mereka, pilih jumlah bahan bakar dan waktu pengapian yang optimal. Perangkat serupa telah lama bekerja pada mobil asing dan sama sekali tidak luar biasa. Tetapi kita memiliki kebanggaan tersendiri dan caranya sendiri dalam memecahkan masalah. Sensor aliran udara yang mahal dihapuskan, menggantikannya dengan instrumen yang lebih murah untuk merekam vakum dan suhu.

Harga sistem, bahkan disederhanakan, tetapi dengan elemen Bosch (tidak ada analog dalam negeri) berjumlah 4, 5 ribu rubel pra-krisis. Diasumsikan bahwa untuk uang seperti itu akan bekerja untuk waktu yang lama dan tanpa kegagalan dan mobil dengan itu akan menerima banyak keunggulan dibandingkan karburator. Sayangnya, harapan itu tidak menjadi kenyataan. Selain rekor rendah karbon monoksida dalam gas buang (0, 03%), sisa mobil itu hilang. Konsumsi bahan bakar tidak ingin berkurang di bawah 9 liter per 100 kilometer, dan jika Anda "memeras" keluar kota sebagaimana mestinya, maka 10 tidak cukup. Selain itu, kegagalan konstan, pickup tak terduga … Kebetulan mesin berhenti di lampu lalu lintas dan tidak mau memulai. Kami tidak akan memikirkan semua "pesona" injeksi semacam itu. Sistem ini jelas kasar dan tidak cocok untuk penggunaan massal. Ngomong-ngomong, bahkan jika dia berada di puncak kesempurnaan, instalasi "perusahaan" tidak memberikan kesempatan padanya. Dalam satu kata - ingus. Saya harus kembali ke tempat karburator tua yang baik itu.

Dan yang paling penting - berapa biaya operasi Moskvich kepada kami selama 16 ribu kilometer terakhir? Lihat tabel, tetapi ingat bahwa total jarak tempuh 186 ribu km hanya mengacu pada lembar data. Dengan komponen dan rakitan "asli", "Moskvich" yang biasa tidak terlalu hidup.

Ini bukan pelindung matahari otomatis, tetapi insulasi suara langit-langit yang merayap keluar saat pengereman.

Sekrup self-sapping di sudut-sudut panel mungkin tidak estetis, tetapi mereka bisa membantu mencicit.

Direkomendasikan:

Baru

Kecewa

/ Palsu KECEWA … … POMPA BAHAN BAKAR, SANGAT SEDERHANA UNTUK "PEKAROVSKY" BOROVITSKY TEKS / DENIS, NET MAKSIMUM Asal salinan sulit untuk ditentukan, meskipun produsen pompa bahan bakar asli OAO Fuel Systems (alias Pekar) mengklaim berasal dari Dagestan.

Baca Lebih Lanjut
Mitsubishi Airtrek

TEKNOLOGI / DI DUNIA MOTOR PEMIMPIN KARET / MIKHAIL GZOVSKY MITSUBISHI AIRTREK Pada akhir Juni, penjualan model Airtrek dimulai di Jepang, yang menandai awal reformasi di perusahaan. Tugas utama adalah untuk melihat segar pada desain dan konstruksi mesin.

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Boor Di Jalan: Panggil Polisi?
    2024

    Apakah saya perlu melaporkan pelanggar lalu lintas?

  • Porsche Macan: Kompleks Little Brother
    2024

    Porsche Macan telah menunjukkan perilaku yang sangat baik di dalam dan di luar trotoar. Tetapi pemimpin dalam efisiensi energi di kelas tidak sekarismatik Porsche lainnya

  • Apa Karakter Tambahannya?
    2024

    Jumlah rambu-rambu jalan di Moskow mencapai satu juta. Mereka merusak penampilan kota, dan seringkali menyesatkan pengendara, sehingga sudah lama tertunda untuk menghapus yang tidak perlu. Pusat Pakar Probok.net dan Federasi Rusia Pemilik Mobil mengambil tugas ini

  • Pemeriksaan Dan Studi Gasolin
    2024

    Dalam materi ini, kami telah mengumpulkan hasil berbagai pemeriksaan bensin yang dilakukan oleh majalah At the wheel

  • Rubber Fair: Uji Ban Musim Panas 205 / 55R16
    2024

    Uji komparatif dari 17 set ban musim panas berkecepatan tinggi 16 inci dengan dimensi 205/55 - kami membandingkan jarak pengereman pada aspal basah dan kering, penanganan, konsumsi bahan bakar, kebisingan karet, kehalusan, konsumsi bahan bakar, beri peringkat dan pilih ban musim panas terbaik sesuai dengan harga- kualitas

  • VW Golf: "mekanik" Atau DSG?
    2024

    Membandingkan dua Volkswagen Golf dengan mesin 1.2 liter yang sama dengan tenaga 1.2 liter dan gearbox yang berbeda - DSG 7 kecepatan dan manual 6 kecepatan ", kami mengevaluasi kenyamanan berkendara dan ekonomi. Varian dengan gearbox manual memenangkan 1 l / 100 km melawan "mesin otomatis"

Ulasan terbaik untuk minggu ini
Populer untuk hari
  • CKAD: Kurangi Kecepatan
    2024

    Kami telah berulang kali menyebutkan bahwa Central Ring Road bukan hanya cincin kecepatan besar. Salah satu komponen dari sistem cincin Central adalah bagian non-kecepatan tinggi yang akan menghubungkan jalan raya baru dengan jalan lingkar yang ada di distrik Solnechnogorsk dan Klinsky, serta memotong Zvenigorod.

  • Tutup Pukulannya
    2024

    Lihatlah berapa banyak kotoran yang menumpuk di bawah kap "Zilovsky" dari mobil keluarga VAZ-2110 - terutama jika musim hujan. Dengan cara apa, pemilik tidak menutup celah yang tidak menguntungkan antara kap mesin dan pembukaan ruang engine!

  • Kando, Atau Yamaha Dalam Sarung Tangan Putih
    2024

    Sangat menyenangkan untuk menyadari bahwa hari-hari berlalu ketika Rusia benar-benar berjalan di seluruh dunia, memaksakan masyarakat mereka, bertanya kepada Kristus demi hal itu. Era lain telah datang: kita menjadi dibutuhkan. Lihat, departemen pemasaran Yamaha telah menciptakan "

  • Minka - MKAD: Ada Jalan
    2024

    Dalam satu tandan Jalan raya di masa depan dimulai dari persimpangan Ring Road dengan Molodogvardeiskaya Street dan, setelah menempuh perjalanan sekitar 18 km ke arah barat daya, akan bertemu dengan Minka di wilayah 33 km. Ini juga mencakup jalur dua jalur ke jalan raya Uspenskoye ke-1 dengan panjang 4, 6 km.

  • Cinta Kenyamanan
    2024

    BATTLES LOKAL Terlepas dari panas luar biasa yang melanda Rumania musim panas ini, ada rumah penuh di hotel-hotel mahal di ibu kota, Anda tidak bisa mendapatkannya tanpa pemesanan! Masih - di negara anggota UE termuda, ledakan investasi.

  • Serangan Otomatis Di Pinggiran Kota
    2024

    Tentang kemacetan lalu lintas - Kemacetan adalah salah satu masalah utama jalan di dekat Moskow. Rute apa yang direncanakan untuk membangun persimpangan transportasi, dalam hal apa? Berapa decoupling rata-rata? Siapa yang mendanai pekerjaan itu?