Logo id.rotaautoservice.com
Kategori: Uji coba

Pegang Kemudi

2024

Video: Pegang Kemudi

Video: Pegang Kemudi
Video: Bersama taruni belajar kemudi kapal 2024, Maret
Pegang Kemudi
Pegang Kemudi
Anonim

KAMI DAN MOBIL

KLUB WANITA

SANGAT TAHAN BARANK!

Klub yang terhormat! Tahun lalu, Anda banyak menulis tentang cara mengontrol mesin dengan benar. Itu menarik: Anda tidak mengganti pelajaran di sekolah mengemudi atau latihan praktis, tetapi memperhatikan beberapa seluk-beluk, berbagi "rahasia". Kemudian saya tidak akan mengendarai mobil, tetapi saya membaca saran Anda dengan senang hati. Sekarang mereka sangat berguna bagi saya! Saya mendapat "hak", tetapi untuk sekarang saya menganggap diri saya sebagai "teko" - saya tidak bingung dalam hal pedal dan transmisi, tetapi masih belum ada kepastian. Namun pertanyaan itu tampak gelap. Ketika Anda belajar di sekolah mengemudi dan hanya memikirkan cara berhenti di lampu merah dan mulai di lampu hijau, tidak ada pertanyaan. Dan sekarang tidak ada orang yang bertanya kepada mereka: tidak ada instruktur, pengendara yang akrab merasa malu. Jadi, bisakah Anda melanjutkan pelajaran? Dan akankah Anda menjawab pertanyaan dari pengendara yang tidak berpengalaman seperti saya? Sebagai permulaan, saya akan bertanya, mungkin sesuatu yang bodoh dan lucu untuk Anda, tetapi penting bagi saya: masih sulit bagi saya untuk mempertahankan "sembilan" saya, meskipun saya sudah "benar" selama lebih dari tiga bulan sekarang dan saya pergi hampir setiap hari. Entah itu mengibas pada garis lurus, maka hampir tidak cocok menjadi belokan. Apa yang saya lakukan salah? Saya mengerti bahwa untuk profesional, pertanyaan ini naif, tapi tetap saja … Saya meminta Anda untuk tidak menyebutkan nama saya - kenalan saya akan tertawa.

Salam

Moscow Svetlana T.

Svetlana yang terhormat!

Apa yang Anda bicarakan adalah masalah banyak pengemudi pemula. Tidak semua orang bisa langsung belajar mengemudi lurus, mobil mereka seakan “gerusan” dari sisi ke sisi. Hal ini terutama disebabkan oleh fakta bahwa dengan sedikit penyimpangan dari gerakan bujursangkar, misalnya, melewati rintangan, pengendara memindahkan tangannya dari titik awal ("10" dan "2" pada jam dinding) pada roda kemudi. Sangat penting di sini bahwa kontak tangan dengan setir tidak terputus, yaitu, jangan menyentuhnya, jangan memotongnya, tetapi simpan di tempat yang sama. Kemudian, setelah melakukan perjalanan di sekitar benjolan, Anda dapat mengembalikan setir ke posisi semula dan tangan akan kembali berada di titik "10" dan "2", tidak bergerak relatif ke setir itu sendiri.

Ketika menghindari rintangan, masih ada kesalahan seperti itu: pengemudi mendekatinya dan terpaksa memutar setir dengan sudut yang lebih lebar daripada yang dilakukan pengendara berpengalaman. Untuk menghindari hal ini, Anda perlu melihat tidak langsung di depan kap mobil, tetapi tutup mata Anda dengan jarak sejauh mungkin di depan. Jadi akan lebih mudah untuk melihat bahaya di muka atau semacam hambatan di jalan.

Gunakan penglihatan lateral, gunakan kaca spion untuk memantau situasi di belakang. Kesalahan umum untuk pemula adalah keterlambatan dalam melihat benda-benda yang tidak penting. Pandangan perlu dipindahkan dari satu titik ke titik lainnya. Tetapi tidak pada pedal, tidak pada tuas kontrol, dan terutama tidak pada refleksi mereka sendiri di cermin!

Kebetulan untuk pengemudi yang tidak berpengalaman, mobil mulai “menjelajahi” ketika mereka melepaskan tangan dari kemudi untuk mengganti persneling atau ketika mereka melihat dari jalan ke cermin atau dashboard. Ini dari ketidakkonsistenan gerakan. Cobalah di suatu tempat di lokasi untuk mengendalikan setir hanya dengan satu tangan kiri, berolahraga dengan menggerakkan tangan kanan Anda dari tuas persneling ke setir dan kembali. Dengan sangat cepat Anda akan belajar menjaga level mobil.

Dengan belokan - lebih sulit. Sangat sering Anda harus melihat bagaimana pengemudi (untuk beberapa alasan lebih sering daripada wanita!) "Memotong" tikungan, memasuki belokan, dan bergerak ke kanan di sepanjang jalan yang melaju di jalan yang mereka belokkan.

Ingat: ketika belok kiri, jangan putar setir hingga bagian depan (bemper) mobil mencapai pusat persimpangan, dan jika benar, sampai kaca spion menghadap ke tepi jalan, Anda berbelok. Jika belokan memiliki bentuk bulat, maka Anda harus mulai memutar setir sedikit lebih awal. Sejajarkan kendaraan setelah berbelok.

Dan satu hal lagi. Selama Anda memiliki masalah, gerakkan perlahan! Pada kecepatan rendah, menjaga mobil pada garis lurus dan "pas" di tikungan akan mudah bahkan untuk Anda, seperti seorang pengendara motor muda. Dan jangan takut bahwa pria akan "tertawa"! Lebih baik diejek oleh orang bodoh daripada mengalami kecelakaan di jalan.

Direkomendasikan:

Baru

Rasa Proporsi

"OLEH BULLY ROAR" Alat ukur tidak terpikirkan tanpa standar. Dalam satu kapasitas dan lainnya, orang dahulu sering menggunakan tubuh mereka sendiri - selalu ada di tangan! Jadi, jarak kecil di Roma Kuno, Mesir dan Babel diukur dalam "

Baca Lebih Lanjut
UJI: Ban Musim Panas 195 / 65R15. Abstrak April

Pengangkut mobil - Skoda Octavia dengan kapasitas mesin 1, 6 liter. Tempat - tempat pelatihan AvtoVAZ. Tetapi dalam dukungan metodologis beberapa perubahan muncul. Pertama, kami sekarang memiliki peralatan pengukur yang lebih canggih. "

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Test Run: Ladies Fiesta
    2024

    Dengan gugup menarik tuas perpindahan gigi dalam kemacetan lalu lintas bukanlah masalah perempuan. Bagaimanapun, ini adalah pendapat kantor perwakilan Ford. Oleh karena itu, uji coba yang tidak biasa dilakukan hanya pada gearbox otomatis Fiesta c

  • Navigator: Gadget Pemandu
    2024

    Navigator mobil sudah lama menjadi hal biasa. Banyak dari mereka yang di masa lalu tidak percaya pada kegunaan nyata dari perangkat ini telah berubah pikiran dan akhirnya memperoleh navigasi portabel

  • Pengembangan Jalan: Apakah Kita Punya Rencana?
    2024

    Dan itu masuk ke kepalanya, "Apakah Anda punya rencana, Tuan Fix?" Ya! Rencana umum! Hingga 2025. Tanggal ini sangat jauh dari orang-orang saat ini. Tetapi banyak orang Moskow ingin mendengar tentang tahun-tahun bahagia itu dan membicarakannya

  • Para Prajurit Tumbuh Dari Penjual
    2024

    Di dealer mobil sekaligus beberapa kota Rusia melempar pembeli, lapor media. Kebetulan atau tren?

  • Nissan Almera Di Cermin Statistik TUV
    2024

    Penampilan mata-mata sederhana Jepang. Yaitu, lihat mobil, lihat ke kiri dan lupakan Almera segera. Dalam hal keandalan, generasi kedua model juga memilih untuk tidak menonjol - itu tetap di tengah

  • Polisi Lalu Lintas Berwajah Dua
    2024

    Bagus Buruk Marah? Manakah dari definisi-definisi ini yang secara lebih akurat menggambarkan inspektur polisi lalu lintas yang biasa?

Ulasan terbaik untuk minggu ini
Populer untuk hari
  • "Tenggelam" Berenang Ke Pasar Mobil Sekunder
    2024

    Sekarang di pasar "mobil-mobil tenggelam" muncul, rusak dalam banjir yang terjadi tahun ini di Amerika Serikat dan Eropa. Selama beberapa bulan mereka "dipompa keluar", dipoles, dan yang belum tahu dapat mengambil setengah tubuh ini untuk barang-barang yang layak

  • VAZ-211340: Standar Klub
    2024

    Luar biasa-biasa saja VAZ-211340 disiapkan untuk tim metropolitan reli MRT (klasemen "Standar"). Mobil itu menggantikan Subaru Impreza WRX, dan cukup berhasil

  • Crossover Kompak: Tinjauan Model
    2024

    Crossover adalah mobil all-wheel drive dengan peningkatan ground clearance dan desain off-road. Ada banyak, mereka sekarang berada di puncak popularitas

  • Mobil Retro: Semua Termasuk
    2024

    Saat ini, ketika mengendarai mobil, kita menerima banyak hal, terutama dalam hal kenyamanan, begitu saja. Mereka yang mengendarai mobil seratus tahun yang lalu jauh lebih sulit … Sangat menarik untuk melacak bagaimana mobil itu ditumbuhi unsur kenyamanan dan bagaimana unsur-unsur ini ditemukan

  • Kami Menyesuaikan Regulator Gaya Rem: "Warlock" Membawa Pahlawan
    2024

    Penyesuaian Penyihir pada Kalina dan Niva - kami benar mengatur regulator gaya rem, membandingkan operasi regulator rem dengan ABS

  • Vans: Cara Produksi
    2024

    Mobil komersial tidak dimaksudkan untuk menyenangkan pemilik, tetapi untuk menghasilkan uang dalam bisnis. Kami memperkirakan betapa membebani biaya perawatan mereka