Logo id.rotaautoservice.com
Kategori: Uji coba

Kerabat Dari Sabuk Celana

2024

Video: Kerabat Dari Sabuk Celana

Video: Kerabat Dari Sabuk Celana
Video: Tips Fashion Sabuk atau Ikat Pinggang Cowok 2024, Maret
Kerabat Dari Sabuk Celana
Kerabat Dari Sabuk Celana
Anonim

KLUB PENGGEMAR MOBIL

HUBUNGAN KAKI BRYUCH BELT

Salah satu jenis roda gigi mekanis tertua, yang telah ditemukan aplikasi pada mobil, adalah penggerak sabuk. Hari-hari ini harus berurusan

dengan berbagai jenisnya.

Valentin GRIGORIEV

Dan poros bubungan, serta generator, dan pompa paling sering berputar berkat tali (Gbr. 1). Tidak hanya itu, sabuk bergigi yang dimodifikasi menekan rantai logam yang biasa. Misalnya, pada beberapa, bahkan sepeda motor yang berat dan kuat, roda belakang juga digerakkan oleh sabuk. Rahasia penggunaan yang meluas tersebut terletak pada keunggulan sabuk: murah, mudah diproduksi, bekerja dengan lancar, tanpa suara. Dia tidak memerlukan perangkat khusus untuk meredam osilasi, seperti, misalnya, dalam rantai transmisi motor "Zhiguli". Jika damper “menendang” di dalamnya, rantai dapat dengan mudah melompati gigi sprocket - tidak jauh dari katup yang tertekuk.

Sabuk bergigi (Gbr. 1, c), yang dirancang untuk mentransmisikan tenaga besar, dalam kondisi normal, praktis tidak memanjang - berbeda dengan rantai motor. Jarang diperlukan untuk menariknya: alasan utamanya bukan kap, tetapi keausan (abrasi) dari permukaan kontak dari sabuk dan katrol gir. Omong-omong, sabuk waktu modern sangat tahan lama: mereka jarang memerlukan penggantian sebelum 60-70 ribu kilometer, dan kadang-kadang setelah 100 ribu atau lebih!

Tentu saja, kami tidak merekomendasikan bepergian lebih dari yang diharapkan: ada kemungkinan besar kerusakan sabuk yang telah menghabiskan sumber dayanya. Setelah melihat gigi sabuk bekas (yang terbaik adalah mematikannya), Anda akan menemukan celah di dekat pangkalan (Gbr. 2). Ini adalah tanda-tanda awal kegagalan kelelahan. Sedikit lagi - dan giginya kemungkinan akan dipotong. Tentu saja, sabuk membutuhkan ketelitian saat memperbaiki atau memperbaiki motor. Mudah untuk merusaknya dengan pisau, obeng, bahkan casing - itu bukan besi. Mengawasi kondisi segel oli motor: oli yang bocor pasti akan jatuh ke sabuk dan sekaligus memutus koneksi yang andal antara itu dan gear: sabuk berminyak dapat dengan mudah menyelinap melalui katrol dan menjadi benar-benar ompong. Tentu saja, Anda harus dengan hati-hati menyesuaikan ketegangan sabuk - mengangkut atau melonggarkan juga akan mempersingkat masa pakainya.

Namun, rekomendasi ini berlaku untuk sabuk lain, seperti multi-ribbed (Gbr. 1, b), sering menggabungkan semua unit yang dipasang di bawah kap (lihat Gbr. 5). Jika semuanya tertata di sana, sabuk semacam itu dalam daya tahannya bersaing, katakanlah, dengan mesin, girboks. Anda bertanya bagaimana ini dicapai?

Faktanya adalah bahwa sabuk multi-ribbed memiliki bahan kabel yang kuat di lapisan "netral", yang, ketika ditekuk pada katrol, hampir tidak mengalami tegangan atau kompresi. Banyak irisan kecil yang berjarak dekat memastikan adhesi yang baik pada belt bahkan pada katrol terkecil sekalipun pada tegangan rendah (dibandingkan dengan V-belt konvensional), dan ini meningkatkan efisiensi mekanis transmisi, mengurangi beban di dalamnya, dan meningkatkan masa pakai belt. Ini adalah sabuk multi-ribbed yang memungkinkan untuk membuat skema kinematik drive yang “indah” seperti pada gambar. 5.

Tentu saja ada penggerak sabuk dan kekurangannya. Misalnya dimensi radial besar. Untuk memindahkan kekuatan yang dengannya suatu rantai dapat dengan mudah mengatasi sabuk-V biasa, dimensi katrol dan sabuk itu sendiri harus dibuat besar.

Untuk V-belt (terutama saat bagian transmisi aus), selip adalah karakteristik, meningkat dengan meningkatnya daya yang ditransmisikan, hingga selip total. Dengan kata lain, rasio roda gigi untuk V-belt konvensional adalah parameter variabel. Ini dapat diterima, misalnya, dalam penggerak generator, pompa pendingin atau pompa power steering, tetapi sama sekali tidak dapat diterima untuk mekanisme distribusi gas, di mana porosnya terhubung secara "matematis": poros bubungan harus berputar dua kali lebih lambat dari poros engkol - dan tidak ada yang lain.

Kerugian obyektif dari flat atau V-belt adalah perlunya ketegangan, di mana transmisi bekerja dengan andal. Dan ini membebani bantalan, terutama di engine, di mana katrol sangat aus (Gbr. 3). Dengan demikian, bahkan sabuk yang sangat ketat mentransmisikan rotasi ke agregat (misalnya, pompa, generator) secara tidak dapat diandalkan. Karena itu, dalam "klasik" VAZ, sering terjadi kerusakan roller penggerak pompa di sepanjang alur depan untuk bola.

Itulah sebabnya sabuk harus dikencangkan dengan benar agar tidak tergelincir, tetapi tidak membebani bantalan. Tetapi melakukan ini kepada orang yang tidak berpengalaman tidak semudah kelihatannya setelah membaca instruksi. Biasanya menunjukkan hanya defleksi cabang sabuk di bawah tindakan upaya tangan tertentu. Ya, tangan semua orang berbeda! Tidak semua orang memiliki kemampuan untuk mendorong tepat dua kilogram dengan usaha. Dalam pengertian ini, bahkan "lucu" adalah beberapa teknik untuk memeriksa ketegangan sabuk bergigi: cobalah untuk memutarnya dengan jari-jari Anda 90 °! Pada VAZ 2108, "berpengalaman" menemukan tanda diagnostik yang berguna: ketika mereka sedikit dikencangkan, sabuk "mengaum" keras dengan peningkatan kecepatan - kemudian sedikit melemah. Unfinished sangat bergetar.

Masa pakai V-belt berkurang tajam ketika katrol yang disambungkan tidak bekerja pada bidang yang sama atau memiliki runout yang besar - terutama aksial (Gbr. 4, a, b, c). Yang terakhir tidak boleh melebihi 0, 1 mm pada radius 100 mm, yang, sayangnya, tidak sering ditemukan pada mobil domestik. Jadi ikat pinggang meledak di mesin seperti itu jauh lebih awal dari waktu yang ditentukan. Satu-satunya pengobatan adalah mengambil katrol baru (atau, jika mungkin, memperbaiki yang lama) dan meletakkannya di satu pesawat. Dan kemudian Anda bisa melupakan sabuk untuk waktu yang lama, meskipun mengubahnya, sebagai suatu peraturan, adalah hal yang sepele.

Fig. 1. Belt drive: a - dengan V-belt (selanjutnya adalah versi yang lebih fleksibel dengan "corrugations" pada permukaan bagian dalam); b - dengan polycline; di - dengan gigi.

Fig. 2. Paling sering, sabuk rusak karena kelelahan bahan gigi.

Fig. 3. Saat katrol dikenakan, V-belt tidak berfungsi dengan benar.

Direkomendasikan:

Baru

Kecewa

/ Palsu KECEWA … … POMPA BAHAN BAKAR, SANGAT SEDERHANA UNTUK "PEKAROVSKY" BOROVITSKY TEKS / DENIS, NET MAKSIMUM Asal salinan sulit untuk ditentukan, meskipun produsen pompa bahan bakar asli OAO Fuel Systems (alias Pekar) mengklaim berasal dari Dagestan.

Baca Lebih Lanjut
Mitsubishi Airtrek

TEKNOLOGI / DI DUNIA MOTOR PEMIMPIN KARET / MIKHAIL GZOVSKY MITSUBISHI AIRTREK Pada akhir Juni, penjualan model Airtrek dimulai di Jepang, yang menandai awal reformasi di perusahaan. Tugas utama adalah untuk melihat segar pada desain dan konstruksi mesin.

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Boor Di Jalan: Panggil Polisi?
    2024

    Apakah saya perlu melaporkan pelanggar lalu lintas?

  • Porsche Macan: Kompleks Little Brother
    2024

    Porsche Macan telah menunjukkan perilaku yang sangat baik di dalam dan di luar trotoar. Tetapi pemimpin dalam efisiensi energi di kelas tidak sekarismatik Porsche lainnya

  • Apa Karakter Tambahannya?
    2024

    Jumlah rambu-rambu jalan di Moskow mencapai satu juta. Mereka merusak penampilan kota, dan seringkali menyesatkan pengendara, sehingga sudah lama tertunda untuk menghapus yang tidak perlu. Pusat Pakar Probok.net dan Federasi Rusia Pemilik Mobil mengambil tugas ini

  • Pemeriksaan Dan Studi Gasolin
    2024

    Dalam materi ini, kami telah mengumpulkan hasil berbagai pemeriksaan bensin yang dilakukan oleh majalah At the wheel

  • Rubber Fair: Uji Ban Musim Panas 205 / 55R16
    2024

    Uji komparatif dari 17 set ban musim panas berkecepatan tinggi 16 inci dengan dimensi 205/55 - kami membandingkan jarak pengereman pada aspal basah dan kering, penanganan, konsumsi bahan bakar, kebisingan karet, kehalusan, konsumsi bahan bakar, beri peringkat dan pilih ban musim panas terbaik sesuai dengan harga- kualitas

  • VW Golf: "mekanik" Atau DSG?
    2024

    Membandingkan dua Volkswagen Golf dengan mesin 1.2 liter yang sama dengan tenaga 1.2 liter dan gearbox yang berbeda - DSG 7 kecepatan dan manual 6 kecepatan ", kami mengevaluasi kenyamanan berkendara dan ekonomi. Varian dengan gearbox manual memenangkan 1 l / 100 km melawan "mesin otomatis"

Ulasan terbaik untuk minggu ini
Populer untuk hari
  • CKAD: Kurangi Kecepatan
    2024

    Kami telah berulang kali menyebutkan bahwa Central Ring Road bukan hanya cincin kecepatan besar. Salah satu komponen dari sistem cincin Central adalah bagian non-kecepatan tinggi yang akan menghubungkan jalan raya baru dengan jalan lingkar yang ada di distrik Solnechnogorsk dan Klinsky, serta memotong Zvenigorod.

  • Tutup Pukulannya
    2024

    Lihatlah berapa banyak kotoran yang menumpuk di bawah kap "Zilovsky" dari mobil keluarga VAZ-2110 - terutama jika musim hujan. Dengan cara apa, pemilik tidak menutup celah yang tidak menguntungkan antara kap mesin dan pembukaan ruang engine!

  • Kando, Atau Yamaha Dalam Sarung Tangan Putih
    2024

    Sangat menyenangkan untuk menyadari bahwa hari-hari berlalu ketika Rusia benar-benar berjalan di seluruh dunia, memaksakan masyarakat mereka, bertanya kepada Kristus demi hal itu. Era lain telah datang: kita menjadi dibutuhkan. Lihat, departemen pemasaran Yamaha telah menciptakan "

  • Minka - MKAD: Ada Jalan
    2024

    Dalam satu tandan Jalan raya di masa depan dimulai dari persimpangan Ring Road dengan Molodogvardeiskaya Street dan, setelah menempuh perjalanan sekitar 18 km ke arah barat daya, akan bertemu dengan Minka di wilayah 33 km. Ini juga mencakup jalur dua jalur ke jalan raya Uspenskoye ke-1 dengan panjang 4, 6 km.

  • Cinta Kenyamanan
    2024

    BATTLES LOKAL Terlepas dari panas luar biasa yang melanda Rumania musim panas ini, ada rumah penuh di hotel-hotel mahal di ibu kota, Anda tidak bisa mendapatkannya tanpa pemesanan! Masih - di negara anggota UE termuda, ledakan investasi.

  • Serangan Otomatis Di Pinggiran Kota
    2024

    Tentang kemacetan lalu lintas - Kemacetan adalah salah satu masalah utama jalan di dekat Moskow. Rute apa yang direncanakan untuk membangun persimpangan transportasi, dalam hal apa? Berapa decoupling rata-rata? Siapa yang mendanai pekerjaan itu?