Logo id.rotaautoservice.com
Kategori: Uji coba

Tegangan Tinggi Untuk Samara

2024
Tegangan Tinggi Untuk Samara
Tegangan Tinggi Untuk Samara
Anonim

KEAHLIAN

TEGANGAN TINGGI UNTUK SAMARA

Mungkin, setiap pengendara memiliki pendapatnya sendiri tentang suku cadang atau aksesori apa yang harus dibeli untuk mobil kesayangan Anda. Seringkali pendapat ini dibentuk oleh metode coba-coba yang kompleks, mahal dan berbahaya. Bahan-bahan dari kolom "Keahlian", yang muncul tahun ini di "Di Balik Roda", kami percaya, akan membantu Anda menghindari beberapa kesalahan dan konsekuensinya. Hari ini kita akan berbicara tentang kabel bertegangan tinggi.

Alexander BUDKIN

Untuk pemeriksaan, enam set "sembilan" kabel bertegangan tinggi dibeli, mencakup seluruh kisaran harga. Yang termurah, seperti yang diharapkan, adalah kabel biru tua pengendara mobil yang terkenal dari produksi dalam negeri (foto 1) dengan nama "elegan" PVPPV-40. Kami membelinya di toko untuk 30 ribu rubel. Pembelian yang paling mahal, dan ini juga tidak mengejutkan bagi kami, adalah Bosch tegangan tinggi (foto 2). Bagi mereka, kami memberi 140 ribu. Semua kabel lain terletak cukup dekat satu sama lain dalam kisaran harga ini: Caesar putih sensasional yang dibuat khusus untuk Rusia - 65 ribu (Gbr. 3), American Web Wire R-200 - 69 ribu (foto 4), Juara - 70 ribu (foto 5) dan Bahasa Inggris Jan More - 80 ribu rubel. (foto 6). Dengan waktu luang, semua ini dapat ditemukan lebih murah. Karakteristik kabel diberikan dalam tabel. 1.

Semua perangkat harus lulus serangkaian tes di laboratorium sistem pengapian dan alarm dari Research Institute of Autoelectronics, di mana percobaan serupa dilakukan pada zaman Uni Soviet, sehingga ada cukup pengalaman dalam hal ini.

Sebelum beralih ke hasil pengujian, mari kita secara singkat memikirkan apa yang seharusnya menjadi kabel, berdasarkan standar yang ada. Perbandingan standar Rusia TU 16-K81.02-91 dan ISO 6856-90 internasional mengungkapkan beberapa perbedaan. Sebagai contoh, standar internasional membuat persyaratan yang lebih ketat untuk pengoperasian kabel pada suhu tinggi: 180 ° C terhadap 110 ° C kami, tetapi tidak terlalu pilih-pilih untuk bekerja pada suhu rendah. Berdasarkan standar domestik, kami mempersiapkan diri lebih baik untuk musim dingin: kabel kami harus bekerja dengan baik pada minus 40 ° C dalam iklim sedang dan pada minus 60 ° C dalam dingin. Ada satu alasan lagi untuk bersukacita bagi kita, orang-orang terkasih: hanya kabel Rusia kita yang harus tahan terhadap efek "jamur cetakan" (ini tertulis dalam standar). Namun demikian, masih terlalu dini untuk merayakan kemenangan, karena standar hanya menetapkan tingkat persyaratan yang lebih rendah, dan produsen mana yang akan melangkah lebih jauh dari itu adalah pertanyaan lain.

Persyaratan standar umum menetapkan jauh dari semua karakteristik kabel, dan jauh lebih penting bahwa kabel tegangan tinggi tidak hanya "berkualitas", tetapi juga cocok untuk setiap mobil tertentu. Untuk melakukan ini, panjangnya harus sesuai, memiliki hambatan listrik yang terdefinisi dengan baik dan menciptakan gangguan paling kecil terhadap penerimaan radio.

Diketahui bahwa kabel tegangan tinggi yang diimpor, dibandingkan dengan kami, memiliki nilai lebih besar dari hambatan listrik yang didistribusikan sepanjang kawat. Mengapa Untuk mengurangi gangguan pada penerimaan radio. Tapi kita tahu: keju gratis - hanya dalam perangkap tikus, dan agar tidak berubah seperti dalam perumpamaan populer hari ini - "mereka menginginkan yang terbaik, tetapi ternyata seperti biasa, " kami memutuskan, antara lain, untuk dengan hati-hati memeriksa bagaimana "kelebihan" resistensi di kabel akan mempengaruhi karakteristik keluaran dari debit listrik.

Karakteristik pelepasan diukur dalam dua kompleks pengujian yang berbeda: yang pertama berkorespondensi dengan GOST 28827-90 dan dilakukan hanya dengan satu kawat pusat. Yang kedua sesuai dengan standar industri OST 37.003.073-85. Dalam hal ini, rantai "kawat pusat - kawat terpanjang" diperiksa, saling berhubungan, seperti yang diharapkan, melalui "penutup distributor". Dalam kasus pertama, itu diperlukan untuk mendapatkan durasi debit setidaknya 1, 6 ms dan arus debit setidaknya 75 mA - ini persis persyaratan VAZ untuk kabel tegangan tinggi. Dalam kasus kedua - semakin banyak yang kita dapatkan, semakin baik. Hasil tes diberikan dalam tabel. 2.

Dan sekarang komentar singkat tentang hasilnya. Semua jenis kabel, kecuali Web Wire R-200, memiliki parameter debit percikan yang memenuhi persyaratan TU (spesifikasi teknis), disepakati dengan VAZ. Kelemahan utama dari American Web Wire R-200 adalah kesalahan dalam konfigurasi set kabel, jika tidak maka tidak bisa disebut. Alih-alih panjang biasanya 270-300 mm, kawat pusat di sini adalah panjang 510 mm. Kawat seperti itu biasanya digunakan ketika memasang sistem kontak tanpa kontak pada "Zhiguli" klasik, tetapi pada "Samara" ini "kabel" tidak diperlukan. Karena panjangnya yang berlebihan, kawat memiliki "rekor" nilai hambatan listrik, dan ini sangat merusak karakteristik dari pelepasan tegangan tinggi. Namun, ini tidak berarti bahwa mesinnya tidak akan bisa bekerja sama sekali. Hanya saja dalam kasus yang paling parah, misalnya, pada mesin "terbunuh" dengan karburator "meluap", karakteristik pembakaran akan memburuk, permulaan mesin akan menjadi lebih sulit, kebakaran akan lebih sering terjadi.

Masalah utama dengan kabel Bosch sekali lagi adalah peningkatan resistensi (lihat Tabel 1). Fakta bahwa kabel-kabel ini memiliki kekebalan kebisingan yang sangat baik, kami tidak ragu, tetapi, sayangnya, durasi pembuangannya cukup rendah.

Meskipun demikian, tidak mungkin untuk mengatakan bahwa Champion lebih baik daripada Bosch, atau sebaliknya. Kami hanya dapat menyatakan bahwa beberapa kabel lebih cocok untuk Samara daripada yang lain, dan bahkan kemudian dengan reservasi. Jika hal terpenting bagi Anda adalah kualitas suara musik di dalam mobil, maka Bosch mungkin akan lebih disukai, dan Anda mungkin tidak akan merasakan “kerusakan” di mesin. Jika mobil Anda telah meminta perbaikan besar untuk waktu yang lama, kompresi tidak lebih buruk, karburator tidak disesuaikan, dan Anda perlu menghidupkan mesin di es yang parah, maka tidak mungkin memikirkan sesuatu yang lebih baik daripada kabel domestik untuk keperluan ini.

Seiring dengan pengukuran karakteristik debit, uji iklim dilakukan. Performa terburuk di sini ditunjukkan oleh Web Wire R-200 Amerika termofilik dan … PVPPV-40 kami. Kedua set "tan" pada minus 40 ° C, meskipun mereka terus melakukan fungsinya: dalam kisaran suhu yang dipelajari, dari minus 40 hingga ditambah 85 ° C, resistansi aktif semua kabel berubah tidak lebih dari 13%, yang secara praktis tidak mempengaruhi proses pelepasan. sistem pengapian. Kekebalan suara dari kabel tidak ditentukan secara eksperimental - pengujian semacam itu sangat kompleks. Namun, pada umumnya tidak jujur untuk melupakannya, karena kabel-kabel kita lebih rendah daripada kabel impor. Ini menjelaskan bahwa dalam sistem pengapian domestik memasang resistor tambahan untuk menekan interferensi. Tegangan breakdown juga tidak diukur, tetapi untuk alasan yang berbeda: sistem pengapian VAZ 2109 tidak memiliki kekuatan yang cukup untuk breakdown.

Direkomendasikan:

Baru

Untuk Merangkak

"REINFORCEMENT". Yamaha tidak memproduksi trek untuk ATV-nya, jadi kami memasang trek Tatou UTV ($ 5.000) di quad, dan kami melakukannya sendiri. Kami membaca instruksi pemasangan di situs web pabrikan (www.camoplast.com) dan, karena kesederhanaan jiwa mereka, memutuskan bahwa ini dilakukan "

Baca Lebih Lanjut
Sekali Lagi Tentang Alkohol: Tidak Sama Sekali

Ketika tahun ini televisi berbicara tentang masalah mabuk saat mengemudi, saya sering memiliki keinginan untuk berteriak sehingga penonton akan memasang telinga mereka, atau lebih tepatnya, mematikan "kotak". Saya mendedikasikan keselamatan jalan, bisa dikatakan, sepanjang hidup saya.

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Sekitar Air Dan Sepeda Motor
    2024

    DI SELURUH AIR DAN … SEPEDA MOTOR

  • Viburnum
    2024

    KALINY CUTTING

  • Wajah Ke Dinding
    2024

    Moncongkan tembok

  • Amati Tikungan
    2024

    MENGATASI SWIRLING

  • Volga Anak-anak
    2024

    ANAK-ANAK DAERAH VOLGA

  • Gizmos Yang Lucu
    2024

    PERUSAHAAN DAN PASAR/ SUKU CADANGHAL SIBUKALAT LISTRIK DARI TYUMENTEXT / VLADIMIR ARBUZOVPHOTO / ANDREI SIDOROVPabrik Tyumen dari peralatan traktor otomotif diciptakan di seluruh dunia. Bahkan pada awal perang, banyak perusahaan dievakuasi jauh dari pedalaman musuh

Ulasan terbaik untuk minggu ini
Populer untuk hari