Logo id.rotaautoservice.com
Kategori: Uji coba

Lampu Depan, Lampu, Lampu

2024

Video: Lampu Depan, Lampu, Lampu

Video: Lampu Depan, Lampu, Lampu
Video: Perbaiki Lampu Jauh Dekat Kebalik 2024, Maret
Lampu Depan, Lampu, Lampu
Lampu Depan, Lampu, Lampu
Anonim

PASAR

HEADLIGHTS, LAMPS, FLASHLIGHTS

Membeli, jangan salah

Dan lagi di halaman kami adalah review lain dari peralatan listrik yang disiapkan oleh Anton UTKIN.

Dalam perangkat sistem catu daya sebelumnya, pengapian, start-up dan switching fitting dipertimbangkan. Hari ini kita berbicara tentang pencahayaan otomotif.

Grup: 3711 - “Lampu Depan”; 3712 - “Indikator samping dan arah depan”; 3713 - "Penahan lampu"; 3714 - "Plafon"; 3715 - "Lampu kompartemen portabel dan engine"; 3716 - "Lampu belakang"; 3717 - "Lampu plat nomor"; 3726 - "Indikator arah"; 3731 - "Indikator dimensi" dan 3743 - "Lampu kabut".

Perlengkapan penerangan dan sinyal cahaya, yang diproduksi dan diproduksi sebelumnya di wilayah bekas USSR, dapat membawa lambang lima pabrik. Yang terbesar dan tertua adalah Krasny Oktyabr (sekarang Avtosvet, Kirzhach, Wilayah Vladimir). Yang terbesar kedua adalah VZOA (sekarang OSVAR, Vyazniki, Wilayah Vladimir). Berbagai macam lampu belakang dan garis samping untuk mobil VAZ dibuat oleh DAAZ (Dimitrovgrad, Wilayah Ulyanovsk), yang dikenal karena karburatornya. Peralatan penerangan dari AEA (desa Sutiski, wilayah Vinnytsia) dan OZATE (Vladikavkaz) jauh lebih kecil kemungkinannya untuk ditemui - terutama produk mereka digunakan untuk mesin pertanian dan sepeda motor. Salah satu dari beberapa pengecualian adalah lampu belakang Tavria dengan lambang AEA.

Dari pencahayaan impor, kami memiliki produk paling terkenal dari perusahaan Jerman "FER" (FER), yang sejak 1969 memasok lampu ke AZLK, dan sejak 1976 ke RAF. Lampu depan blok Ceko, yang disediakan oleh asosiasi PAL sebelumnya selama beberapa tahun dengan Tavria, masih datang dengan suku cadang. Sekarang lampu utama dari Republik Ceko memakai bagian dari VAZ 2110 yang diproduksi. Produsen peralatan pencahayaan asing lainnya paling sering diwakili di pasar kami dengan aksesori dalam bentuk lampu kabut tambahan, dan tidak selalu berkualitas baik (lihat seeР, 1997, No. 9).

Karena pengoperasian perangkat penerangan secara langsung memengaruhi keselamatan lalu lintas, pabrikan diharuskan memastikan kepatuhannya dengan persyaratan standar negara dan internasional. Negara kita adalah anggota Komite Transportasi Darat Komisi Ekonomi Perserikatan Bangsa-Bangsa untuk Eropa (UNECE) dan memiliki hak untuk menetapkan tanda persetujuan internasional untuk komponen dan suku cadang kendaraan. Jumlah negara yang menyetujui kesesuaian perangkat ini diletakkan di lingkaran di sebelah huruf "E". Sebagai contoh, 2 - Perancis, 5 - Swedia, 22 - Rusia, dll. Omong-omong, sebagian besar perangkat yang diproduksi oleh kami menerima homologasi (persetujuan resmi) di laboratorium pencahayaan barat.

Dapat dipertukarkan dengan membuat dan model mobil untuk peralatan pencahayaan tidak khas, karena kebaruan penampilan model tertentu biasanya melibatkan penggunaan perangkat aslinya sendiri. Pada mobil asing, pertukaran tersebut praktis tidak termasuk, dan beberapa kasus penyatuan mobil domestik diberikan dalam tabel. 1. Sebaliknya, elemen terpenting dari perangkat pencahayaan - lampu adalah bagian yang paling menyatu dalam industri otomotif global. Kami akan membicarakannya lebih detail.

Lampu dipasok ke satu set lengkap perangkat pencahayaan dan suku cadang diproduksi oleh perusahaan khusus - pabrik lampu listrik. Pengecualiannya mungkin hanya raksasa multidisiplin seperti Bosch dan General Electric, yang memproduksi peralatan dan lampu untuk mereka.

Menurut para ahli, kualitas lampu yang dipasok ke Avtosvet, OSVAR dan eceran, pada skala lima poin dapat diperkirakan sebagai berikut: Philips (Philips, Holland) - 5; Osram (Osram, Jerman) - 5; "Narva" (Narva, Jerman) - 5; "Tungsram" (Tungsram, Hongaria) - 5; "General Light" (General Light, Jepang) - 5; "Tesla" (Tesla, Republik Ceko) - 4; Pabrik Ufa "Light" - 4; Saransk SPO "Teknik Penerangan" - 4; Brest ELZ - 4; Serdobsky ELZ - 3. (Sayangnya, beberapa bagian dari lampu yang diproduksi di dalam negeri diproduksi secara sembunyi-sembunyi dan tidak lolos kontrol output. Persentase penolakan dalam kelompok "bayangan" seperti itu bisa jauh lebih tinggi daripada yang resmi.)

Tidak seperti lampu listrik rumah tangga (ngomong-ngomong, diproduksi oleh pabrik yang sama), yang mobil bekerja di bawah kondisi guncangan dan getaran dan, karenanya, memiliki spiral yang lebih tahan lama (mereka menggunakan tungsten dari merek yang berbeda). Soket dengan ulir bundar inci - kelangkaan lampu untuk peralatan seluler - kartrid pegas atau klem digunakan di sini, menghilangkan lilitan atau longgarnya dudukan lampu.

Ada empat jenis lampu pada mobil domestik (lihat foto). Bergelang - memiliki toleransi ketat pada lokasi spiral relatif terhadap mengarah, yang berarti bahwa mereka dapat ditempatkan tepat di fokus reflektor elemen optik atau pada jarak yang diinginkan dari itu. Jika lampu flens dirancang untuk lampu depan atau lampu sorot, maka spiral balok tingginya dapat dilipat dengan kompak, seolah mendekati sumber titik cahaya yang ideal (lampu H4), atau direntangkan di sepanjang sumbu optik reflektor (lampu H1). Jika dimaksudkan untuk lampu kabut persegi panjang, maka spiral dapat tegak lurus terhadap sumbu optik (lampu H3).

Lampu pin - yang paling masif di bidang otomotif. Pin pada permukaan silindris alas dapat ditempatkan secara simetris dan dengan offset salah satunya. Pin memiliki bias tinggi pada lampu filamen ganda untuk memberikan posisi lampu tertentu pada fiting lampu. Pin offset biasanya digunakan pada lampu dengan bola kaca oranye. Ini menghilangkan pertukaran mereka dengan yang konvensional.

Lampu double-basement (lampu sorot) digunakan pada lampu interior untuk penerangan interior - bentuknya memungkinkan untuk membuat perangkat cukup datar, tersembunyi di panel jok. Selain itu, "lampu sorot" dengan spiral panjangnya bagus untuk lampu plat.

Dan akhirnya, yang termurah dalam produksi lampu tak berdasar. Baru-baru ini, mereka telah mengganti lampu dengan dasar logam dengan kekuatan hingga 5 watt (di luar negeri - dan hingga 21 watt). Peran tutup dilakukan oleh kartrid plastik, yang kontaknya ditekan ke konduktor yang ditarik dari bola lampu.

Di Rusia, lampu mobil biasanya dirancang sesuai dengan GOST 2023–75: “A” - mobil, “AMN” - miniatur mobil, “ACG” - halogen kuarsa mobil. Kemudian, nilai tegangan dan daya ditunjukkan secara berurutan, dan kemudian angka pengembangan. Misalnya, A-12-21-2 - mobil 12 volt, 21 watt. Kerugian dari penandaan ini adalah bahwa jenis lampu tidak terenkripsi di dalamnya, dan angka pengembangan hanya mengacu pada model tertentu. Oleh karena itu, semakin banyak mulai menerapkan sistem notasi sesuai dengan ECE standar Eropa. Hal ini ditandai dengan tidak adanya tanda tegangan (tidak ada kebingungan, karena bidang konsumsi lampu dengan voltase yang berbeda biasanya tidak berpotongan, di samping itu, setiap lampu juga memiliki nomor katalog masing-masing produsen). Kadang-kadang bahkan daya tidak ditunjukkan, seperti, misalnya, pada lampu untuk lampu utama H1-H7. Tetapi jenis lampu dalam desain, dimensi pemasangan, dan tujuan ditunjukkan dengan jelas. Misalnya, lampu dasar miniatur ditandai dengan huruf "T"; lebih besar, dengan soket 15 mm - huruf "R"; bahkan lebih besar - "P", dll. Jika angka dalam tanda menunjukkan daya, maka huruf "W" ditempatkan setelahnya, dan jika tidak, maka nomor tersebut menunjukkan nomor model. Jika "W" berada di awal penandaan, maka lampu tidak berdasar, "H" menunjukkan bahwa itu halogen, dan "Y" di depan angka berarti: lampu memiliki warna bohlam oranye. Lampu yang tidak homolog di Eropa tidak memiliki penunjukan ECE, sedangkan yang ditujukan untuk Amerika ditetapkan sesuai dengan standar ANSI.

Socles lampu listrik (dan bukan hanya mobil), yang menentukan dimensi pemasangannya dan kemampuan pertukarannya, mungkin merupakan produk teknis paling standar di dunia, bahkan melampaui kartrid senjata api dalam tingkat penyatuan. Dari waktu ke waktu, ukuran standar baru socles muncul, tetapi beberapa telah digunakan di hampir semua negara selama beberapa dekade, seperti, misalnya, pin 9 dan 15 mm atau lampu listrik rumah tangga berulir.

Socles biasanya ditunjuk sesuai dengan standar internasional IEC. Misalnya, huruf kapital "P" di awal penandaan berarti lampu menyala; "VA" - pin; "SV" - sorotan; "E" - dengan basis berulir; "W" - tidak berdasar, dll. Huruf tambahan ketiga menunjukkan desain khusus, misalnya pin offset. Angka-angka menunjukkan ukuran pemasangan utama dalam milimeter, misalnya, diameter tutup atau flensanya, dan untuk lampu tak berdasar, dimensi sisi persegi panjang kaca dimasukkan ke dalam kartrid. Dan akhirnya, huruf kecil di akhir penandaan adalah jumlah kontak lampu yang diisolasi dari pangkalan: "s" (tunggal) - satu; "D" (dua kali lipat) - dua dan "t" (tiga kali lipat) - tiga kontak. Misalnya, alas BAY 15d adalah pin, dengan perpindahan salah satu pin dengan tinggi, dengan diameter 15 mm, dua pin.

Di negara kita, panjang basis dalam milimeter, misalnya, BA 9s / 14, kadang-kadang ditambahkan ke penunjukan internasional melalui sebagian kecil, yang, pada prinsipnya, adalah opsional - semua basis adalah standar. Bekas cap domestik menurut GOST 2520-51 secara umum mirip dengan yang internasional. Misalnya, 2Sh-15A-1, di mana "2" adalah jumlah kontak pangkalan yang terisolasi; "Ш" - jenis socle (pin); "15" adalah diameter tutupnya; "A" - offset salah satu pin; "1" - desain yang tidak memengaruhi dimensi pemasangan.

Daftar lampu 12 volt yang digunakan pada mobil domestik (kecuali usang) diberikan dalam tabel. 2, dan beberapa di antaranya ditunjukkan dalam gambar.

Beberapa kata tentang lampu dengan lampu oranye. Penampilan mereka disebabkan oleh kenyataan bahwa pada banyak mobil modern (lihat Tabel 2), lensa indikator arah dibuat tidak berwarna (persyaratan desain!). Anda tidak dapat meletakkan lampu tanpa warna yang tidak berdasar sebagai pengganti lampu oranye biasa - kartunya berbeda, dan Anda secara teknis dapat menempatkan lampu tanpa dasar W5W di dalam pengulang sisi yang tidak berwarna, tetapi ini dilarang - menurut GOST, lampu oranye disediakan untuk indikator arah. Tetapi penggunaan lampu kuning di lampu depan (jangan dikacaukan dengan kabut), yang diadopsi di beberapa negara, tidak disediakan oleh GOST kami, meskipun lampu kuning impor untuk lampu depan sedang dijual. Masih menambahkan bahwa lampu kuning (oranye) datang dalam tiga jenis: dengan bola dicat pernis (domestik), dengan pigmen kuning dimasukkan langsung ke kaca, dan dilengkapi dengan topi kuning tambahan di atas bola lampu.

Lampu halogen yang tersedia secara komersial dengan kapasitas 100 watt atau lebih di Eropa disebut "reli", mereka dimaksudkan untuk olahraga, dan penggunaannya pada mobil biasa dilarang di sana. Ada monster nyata di antara mereka - dengan kekuatan 200/180 watt dengan efek menyilaukan dari pengemudi yang melaju sehingga penggunaannya di jalan umum umumnya tidak dapat diterima. (Untuk penjualan produk seperti itu, seperti, katakanlah, alarm yang dilarang di Barat dengan sirene, pasar "bebas" Rusia sangat nyaman.) Omong-omong, penggunaan lampu tugas berat akan membutuhkan perubahan dalam diagram pengkabelan - relay standar dan kabel tidak dirancang untuk beban seperti itu. Perlu dicatat bahwa diffuser dipanaskan oleh lampu yang kuat - kacamata lampu mudah retak dari cipratan genangan air.

Menyelesaikan masalah lampu, kita dapat menyebutkan lampu yang belum digunakan pada mobil kita: ini adalah miniatur halogen dengan daya 5-21 watt. Dan kata terakhir dalam pencahayaan otomotif adalah lampu pelepasan gas yang telah muncul di lampu depan mobil asing yang mahal. Mereka hampir tidak panas, mereka memiliki output cahaya yang tinggi, tetapi mereka membutuhkan catu daya sendiri, karena mereka beroperasi pada tegangan 85 V dan dinyalakan oleh pulsa 5000 W. Kit "lampu - catu daya" berharga beberapa ratus dolar, jadi kami tidak dapat berbicara tentang penggunaannya yang luas.

Produsen peralatan penerangan juga menerima difus lampu kaca dari subkontraktor (memasak kaca silikat adalah produksi kimia khusus yang berlokasi, dekat sumber bahan baku mineral dan membutuhkan pengeluaran energi yang besar). Sekarang perusahaan monopoli kami dalam memproduksi kacamata lampu utama adalah Pabrik Kaca Chernyatinsky (Wilayah Bryansk), yang kacamata bersertifikatnya dipasok ke Avtosvet, OSVAR, dan suku cadang. Kelimpahannya di pasaran dan biaya rendah (12–25 ribu rubel) membuat pemalsuan tidak mungkin melindungi lampu dengan plexiglass atau kisi-kisi: mengganti kaca yang pecah adalah masalah sederhana.

Lensa lampu plastik hanya ditemukan sejauh ini pada mobil asing. Ringan dan tahan goncangan, teknologi manufaktur yang lebih sederhana - keunggulannya dibandingkan silikat. Dan kelemahan plastik yang diketahui - penampilan goresan mikro dan kekeruhan, sekarang berhasil dihilangkan - diffuser dilapisi dengan pernis silikon padat.

Sebagai kesimpulan, kami mencatat bahwa sekarang tidak ada spesialisasi yang ketat dari pabrik untuk model pencahayaan tertentu - apa yang dihasilkan salah satu dari mereka dapat menguasai yang lain setiap saat. Dan bagi konsumen itu tidak masalah di mana perangkat itu dibuat - di Kirzhach atau di Vyazniki - kualitas dan harganya hampir sama.

Elemen optik lampu depan bundar sesuai dengan standar internasional disatukan oleh diameter pendaratan. Seven-inch digunakan pada VAZ 2101 (02, 013), Niva, IZH, ZAZ, LuAZ, UAZ, mobil Volga (hingga 1996) dan banyak truk dan bus; 5, 5 inci - pada VAZ 2103 (06), ekspor M-408 dan M-412; ZAZ-965, "burung camar", mobil asing dan lampu depan truk. Ketika memilih elemen, kita harus memperhitungkan bahwa setiap model dirancang untuk lampu yang ditentukan secara ketat (R2, H4, H1, "Amerika"), dan yang paling penting - tujuan elemen (balok rendah dan tinggi, hanya balok tinggi, sorotan tanpa diffuser, dll.). Harga elemen apa pun adalah 15-25 ribu rubel.

Lampu persegi panjang dan lampu depan balok adalah produk pencahayaan paling mahal, terutama yang diimpor. Misalnya, lampu utama Czech untuk VAZ 2110 berharga 450 ribu rubel, sementara lampu yang dibuat di Avtosvet berharga 325 ribu. Jerman (FER) untuk Moskvich-2140 dan RAF harganya 90 ribu, dan yang sama dari OSVAR - 50. Lampu Ceko untuk Tavria, yang tidak memiliki analog Rusia, harus dibeli seharga 380-420 ribu. Harga beberapa lampu utama persegi panjang produksi Rusia diberikan dalam tabel. 1.

Fig. 1. Lambang pabrik penerangan mobil (dari kiri ke kanan):

"Autosvet", OSVAR, DAAZ, AEA

Fig. 2-7. Lampu mobil dan socles mereka.

Jenis lampu yang digunakan pada mobil domestik:

a - bergelang;

b - pin;

Direkomendasikan:

Baru

Kecewa

/ Palsu KECEWA … … POMPA BAHAN BAKAR, SANGAT SEDERHANA UNTUK "PEKAROVSKY" BOROVITSKY TEKS / DENIS, NET MAKSIMUM Asal salinan sulit untuk ditentukan, meskipun produsen pompa bahan bakar asli OAO Fuel Systems (alias Pekar) mengklaim berasal dari Dagestan.

Baca Lebih Lanjut
Mitsubishi Airtrek

TEKNOLOGI / DI DUNIA MOTOR PEMIMPIN KARET / MIKHAIL GZOVSKY MITSUBISHI AIRTREK Pada akhir Juni, penjualan model Airtrek dimulai di Jepang, yang menandai awal reformasi di perusahaan. Tugas utama adalah untuk melihat segar pada desain dan konstruksi mesin.

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Boor Di Jalan: Panggil Polisi?
    2024

    Apakah saya perlu melaporkan pelanggar lalu lintas?

  • Porsche Macan: Kompleks Little Brother
    2024

    Porsche Macan telah menunjukkan perilaku yang sangat baik di dalam dan di luar trotoar. Tetapi pemimpin dalam efisiensi energi di kelas tidak sekarismatik Porsche lainnya

  • Apa Karakter Tambahannya?
    2024

    Jumlah rambu-rambu jalan di Moskow mencapai satu juta. Mereka merusak penampilan kota, dan seringkali menyesatkan pengendara, sehingga sudah lama tertunda untuk menghapus yang tidak perlu. Pusat Pakar Probok.net dan Federasi Rusia Pemilik Mobil mengambil tugas ini

  • Pemeriksaan Dan Studi Gasolin
    2024

    Dalam materi ini, kami telah mengumpulkan hasil berbagai pemeriksaan bensin yang dilakukan oleh majalah At the wheel

  • Rubber Fair: Uji Ban Musim Panas 205 / 55R16
    2024

    Uji komparatif dari 17 set ban musim panas berkecepatan tinggi 16 inci dengan dimensi 205/55 - kami membandingkan jarak pengereman pada aspal basah dan kering, penanganan, konsumsi bahan bakar, kebisingan karet, kehalusan, konsumsi bahan bakar, beri peringkat dan pilih ban musim panas terbaik sesuai dengan harga- kualitas

  • VW Golf: "mekanik" Atau DSG?
    2024

    Membandingkan dua Volkswagen Golf dengan mesin 1.2 liter yang sama dengan tenaga 1.2 liter dan gearbox yang berbeda - DSG 7 kecepatan dan manual 6 kecepatan ", kami mengevaluasi kenyamanan berkendara dan ekonomi. Varian dengan gearbox manual memenangkan 1 l / 100 km melawan "mesin otomatis"

Ulasan terbaik untuk minggu ini
Populer untuk hari
  • CKAD: Kurangi Kecepatan
    2024

    Kami telah berulang kali menyebutkan bahwa Central Ring Road bukan hanya cincin kecepatan besar. Salah satu komponen dari sistem cincin Central adalah bagian non-kecepatan tinggi yang akan menghubungkan jalan raya baru dengan jalan lingkar yang ada di distrik Solnechnogorsk dan Klinsky, serta memotong Zvenigorod.

  • Tutup Pukulannya
    2024

    Lihatlah berapa banyak kotoran yang menumpuk di bawah kap "Zilovsky" dari mobil keluarga VAZ-2110 - terutama jika musim hujan. Dengan cara apa, pemilik tidak menutup celah yang tidak menguntungkan antara kap mesin dan pembukaan ruang engine!

  • Kando, Atau Yamaha Dalam Sarung Tangan Putih
    2024

    Sangat menyenangkan untuk menyadari bahwa hari-hari berlalu ketika Rusia benar-benar berjalan di seluruh dunia, memaksakan masyarakat mereka, bertanya kepada Kristus demi hal itu. Era lain telah datang: kita menjadi dibutuhkan. Lihat, departemen pemasaran Yamaha telah menciptakan "

  • Minka - MKAD: Ada Jalan
    2024

    Dalam satu tandan Jalan raya di masa depan dimulai dari persimpangan Ring Road dengan Molodogvardeiskaya Street dan, setelah menempuh perjalanan sekitar 18 km ke arah barat daya, akan bertemu dengan Minka di wilayah 33 km. Ini juga mencakup jalur dua jalur ke jalan raya Uspenskoye ke-1 dengan panjang 4, 6 km.

  • Cinta Kenyamanan
    2024

    BATTLES LOKAL Terlepas dari panas luar biasa yang melanda Rumania musim panas ini, ada rumah penuh di hotel-hotel mahal di ibu kota, Anda tidak bisa mendapatkannya tanpa pemesanan! Masih - di negara anggota UE termuda, ledakan investasi.

  • Serangan Otomatis Di Pinggiran Kota
    2024

    Tentang kemacetan lalu lintas - Kemacetan adalah salah satu masalah utama jalan di dekat Moskow. Rute apa yang direncanakan untuk membangun persimpangan transportasi, dalam hal apa? Berapa decoupling rata-rata? Siapa yang mendanai pekerjaan itu?